Voller Elan sind wir (ich und mein Copilot Adrian Bielser) am Dienstag, 16.01.2018 per Anhängerzug gen St. Moritz zum 15. WinterRAID gestartet.

 

 

Unser Zugfahrzeug und Anhänger durften wir im Hof Ragaz parkieren, so dass wir auf Achse (und Spikesreifen) den Julier in Angriff nehmen konnten.

 

 

Die erste grosse Überraschung gab es am Mittwoch bei der technischen Abnahme: Unser Rover hatte einen Zwillingsbruder!

 

 

Am Mittwochnachmittag startete der Prolog (nicht zur Gesamtwertung gehörend) mit 8 Prüfungen. Die 26 Strafpunkte haben nur zu Platz 3 gereicht…

 

Am Donnerstag ging es los in der tiefverschneiten Kiesgrube „Montebello“ am Fusse des Bernina. Ein Parcours im Tiefschnee war in 45 Sekunden zu bewältigen.

Grosse Anspannung…

 

 

Der Berninapass war dann auch der erste der 25 zu befahrenden Pässe in die Dolomiten und zurück.

 

Wir erlebten das ganze Winterspektrum. Von herrlichen Winterlandschaften bis zum Frühling im Südtirol.

 

 

 

Immer wieder fantastisch das Panorama der Dolomiten!

 

 

Hier links das Team „ACS Classic“ und rechts „Kestenholz Classic“ J

 

 

Unsere absoluten Helden waren einmal mehr Louis Frey und Patrick Dättwyler auf Lagonda M45 von 1934. Die beiden tragen auch bei -30 Grad keine Handschuhe…

 

 

Tag 1 brachte uns mit 8 Prüfungen 28 Strafpunkte. Nicht schlecht, nicht Spitze (letztes Jahr hatten  wir nach Tag 1 ganze 8 Punkte).

 

Tag 2 begann mit typischen Cortina d’Ampezzo-Charme

 

 

Bei -15 Grad ging es zur Auftakt-Prüfung: 23 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 43 km/h über einen verschneiten kleinen Pass. Nervosität pur!

 

 

Unser Rover lief hervorragend und wir konnten problemlos mithalten. Die Bremsen waren allerdings anderer Meinung…  Nach der 3. Prüfung hat es nur noch gekrost beim Bremsen!

 

Auf zur nächsten Werkstatt (25 km!)

 

 

Das Rep-Team von Kestenholz Classic nahm sich unseres Problems an. Diagnose: Vernichtend… Linker Bremssattel fest, rechts Belag auf 0 runtergefidelt.

 

 

Im Teilelager der Garage fanden die Herren Schiess einen Bremsbelag, der zurechtgestutzt und neu gebohrt werden konnte, um zumindest die rechte Bremse wieder funktionsfähig zu machen.

 

 

Somit war wettbewerbs-mässiges Fahren verboten und der WinterRAID für uns gelaufen. Also ganz sachte erst zurück nach Cortina und am Samstag nach St. Moritz zur Zielankunft.

 

Wenigstens hat sich unser Rover unterwegs erneuert:

 

 

Und so sieht ein fabrikneuer Rover 3500 S aus

 

 

Nächstes Jahr sind wir wieder dabei!

 

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