Der US 3500 S

Zu den seltensten P6-Modellen gehört heute ohne Zweifel der 3500 S in der US- Ausführung.

Im Sommer 1969 wurde der US 3500 S auf dem amerikanischen Markt eingeführt. Sein Aussehen wich erheblich von dem des 3500 V8 ("Three Thousand Five") ab und es wurden und werden mitunter leidenschaftliche Diskussionen unter P6-Liebhabern geführt, ob dieses "Design" als gut oder schlecht zu bewerten ist. Welche Gründe Rover damals veranlasst haben, den US-P6 so und nicht anders den Amerikanern zu präsentieren, sei dahin gestellt, eine auffallende Erscheinung war und ist er allemal.

In den Jahren 1969 bis 1971 wurden exakt 2.043 Exemplare gebaut - eine verhältnismäßig geringe Anzahl. Obwohl die amerikanische Fachpresse positive Beurteilungen über den Rover abgab, war er kein großer Verkaufserfolg. Rover hatte damals mit einem nicht besonders guten Image (Service, Ersatzteilversorgung, Verarbeitungsmängel etc.) zu kämpfen. Hinzu kam, dass Abgas-Bestimmungen in Amerika immer schärfer wurden und Rover sehr viel Zeit und Geld hätte investieren müssen, um die Vorschriften in Zukunft erfüllen zu können.

Im Laufe des Jahres 1971 wurde der US 3500 S vom amerikanischen Markt genommen und die Restbestände in Europa verkauft.

	Einige Ausstattungsmerkmale des US 3500 S von 1969 wurden in spätere P6-Modelle übernommen, z.B. die Instrumententafel mit großen, runden Anzeigen und die Form der Sitze bzw. die Bespannung mit Vinyl ("Ambla") statt Leder. Das Lederlenkrad kennzeichnete später die Ausstattung mit einer Servolenkung.
	Hubraum 3.528 ccm Leistung 184 SAE-PS bei 5.200 U/min

Als Rover im Oktober 1971 den 3500 mit Vierganggetriebe vorstellte und dieses Modell "3500 S" nannte, war abzusehen, dass es künftig Verwirrung bezüglich der Modellbezeichnung geben würde (z.B. bei Ersatzteilen, aber auch bei so kleinen Dingen wie die korrekte Bezeichnung in einer Verkaufsanzeige). Heute werden die P6-Modelle für Amerika und Kanada meistens mit dem Zusatz "Federal" oder "NADA" oder  "US spec." versehen, so dass Verwechslungen mit dem Schwestermodell mit Viergangetriebe ausgeschlossen sind.

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